Topic Mobility
Photo: Busso Grabow
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Mobility

How can we travel in a climate-friendly way? Intelligent transport systems, multi-modal urban and traffic planning, parking management and the sharing economy – these are just some of the many key words from our research on the topic of “Mobility”.

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You can find a selection of our research activities below (in German).
402 Results
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Der Weg zur Haltestelle

Der Weg zur Haltestelle ist für die Entscheidung für oder gegen die Nutzung des ÖPNV von großer Bedeutung. Der  Charakter und die Qualität des Stadtraums sind daher wichtige Einflussfaktoren. Welche Potenziale können ausgeschöpft werden, um den Weg zur Haltestelle attraktiver zu gestalten? read more
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Simulationslabor „Solardach-Radweg“

Gerade in dicht besiedelten Gebieten gewinnt Verkehrsinfrastruktur als Ausbaufläche für Photovoltaik an Bedeutung. Veranstaltung und Exkursion informieren über das Pilotprojekt "Solardach-Radweg" der Stadt Freiburg. read more
Event,

Indikatoren nachhaltiger urbaner Mobilität

Die Ergebnisse des Forschungsprojekts, welche sowohl ein erarbeitetes Ziel- und Indikatorensystem als auch ein umfangreiches Informationsmaterial umfasst, werden in diesem Abschluss-Webinar vorgestellt. Die Teilnahme ist kostenlos. read more
Event,

Adaptive Beleuchtung von Radwegen

Damit Radwege auch bei Dunkelheit komfortabel und sicher sind, sollten sie in den Abend- und Nachtstunden beleuchtet sein. Eine umweltverträgliche Lösung stellt die adaptive Beleuchtung dar. Im Diskurs am Dienstag werden die Erfahrungen der Stadt Münster mit der adaptiven Beleuchtung vorgestellt. read more
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Das Potenzial der Füße: Warum Gehen so befreiend ist

Gehen ist die energiesparendste und gesündeste Form der Mobilität. Aber der Fußverkehr hat eine schwache Lobby. Ein veränderter Blickwinkel auf Lebensräume könnte helfen, das Potenzial der Füße zu heben. Beitrag u.a. mit Anne Klein-Hitpass vom Difu in der MIT Technology Review Online-Analyse read more
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TuneOurBlock gewinnt VCÖ-Mobilitätspreis 2024!

Das internationale Forschungsprojekt TuneOurBlock, an dem u.a. das Difu beteiligt war, wurde mit dem VCÖ-Mobilitätspreis 2024 ausgezeichnet. Jährlich werden innovative Lösungen prämiert, die dazu beitragen, den Verkehr umweltfreundlicher, sicherer und effizienter zu gestalten. read more
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Klimafreundlicher ÖPNV für Stadt und Land

Wie kann der öffentliche Nahverkehr klimafreundlicher werden und wie kann man mehr Menschen zum Umsteigen auf den ÖPNV bewegen? Difu-Wissenschaftlerin Alexandra Bensler im Gespräch mit radiodrei des rbb in der Reihe "Ist die Welt noch zu retten? radio3-Klimagespräch".  read more
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Lebenswerte und sichere Straßenräume für alle

Neue Fortbildungsreihe unterstützt Fachleute aus Kommunalverwaltungen, Planungsbüros und Verbänden bei der sicheren, alltagsfreundlichen und nachhaltigen Gestaltung von Straßenräumen. Im Fokus der Online-Seminare stehen die Bedürfnisse vulnerabler Personengruppen in der Verkehrsplanung. read more
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Die regionale Verkehrswende beschleunigen

Die Verkehrswende erfordert eine übergreifende Planung nachhaltiger Mobilität. „RegioProzess“ unterstützt durch digitale Werkzeuge wie den „Trassenscout“ und Methoden des Change-Managements, Verwaltungsprozesse zu optimieren und die interkommunale Zusammenarbeit in drei Modellregionen zu stärken. read more
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Testkommunen für Radverkehrsprojekt ausgewählt

Das vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) geförderte Projekt „AcceleRAD“ erprobt Möglichkeiten, die kommunale Radverkehrsplanung zu beschleunigen. Die Städte Ansbach, Kirkel und Magdeburg können ab August verschiedene Maßnahmen zur Verbesserung der Radverkehrsplanung ausprobieren.  read more
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Umkämpfter Raum in den Städten

Um soziale und ökologische Anforderungen im Umgang mit Flächen ging es im Vortrag von Difu-Wissenschaftlerin Dr. Michaela Christ, den sie im Rahmen der LowTechBau hielt, einem Suffizienz-Fachsymposium an der TU Berlin.  read more
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Diskurs am Dienstag: Praxisorientiertes Wissen für den Radverkehr

Das Difu bietet im Auftrag des Mobilitätsforums Bund im BALM praxisnahes Fachwissen und aktuelle Trends zum Radverkehr und seinen Schnittstellen. Die Webinare sind kompakt, anwendungsorientiert und kurzweilig – ideal für Kommunen, Planungsbüros, Verbände und weitere Interessierte. read more
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Sicherer Radverkehr auch auf dem Land

Im Forschungsprojekt RAVINA geht das Difu – gefördert durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr – gemeinsam mit der Bergischen Universität Wuppertal der Frage nach, wie Radverkehr sicher in die Fläche gebracht werden kann. Ein praxisorientierter Leitfaden soll bei der Umsetzung helfen. read more
Project, until

Lebenswerte und sichere
Straßenräume für alle

Die Fortbildungsreihe unterstützt Fachleute aus Kommunalverwaltungen, Planungsbüros und Verbänden bei der sicheren, alltagsfreundlichen und nachhaltigen Gestaltung von Straßenräumen. Planende sollen für die Bedürfnisse vulnerabler Personengruppen in der Verkehrsplanung sensibilisiert werden. read more
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ÖPNV-Anschluss wichtiger für Wohnstandortwahl als Pkw-Stellplatz

Das Difu untersuchte gemeinsam mit der TU Dortmund in einer Studie für das BMBF wie das Mobilitätsangebot am Wohnort die Alltagsmobilität beeinflusst und welche Kriterien die Wahl des Wohnstandorts bestimmen. Die daraus abgeleiteten Empfehlungen für Kommunen wurden als Broschüre veröffentlicht. read more
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Wie wird die Mobilität der Zukunft aussehen?

Und welchen Einfluss werden dabei Künstliche Intelligenz, neue Materialien, Vernetzung und neue Verkehrsmittel haben? Diesen Fragen stellte sich Difu-Wissenschaftlerin Dr. Lisa Ruhrort im NDR-Interview für die Sendung DAS!  read more
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Testkommunen für Radverkehrsplanung gesucht - bis 21. Juni bewerben!

In Ihrer Kommune gibt es Pläne zum Ausbau der Radinfrastruktur, doch die Umsetzung zieht sich in die Länge? Hier setzt das AcceleRAD-Programm an. Es besteht aus mehreren Maßnahmen, die Kommunen dabei helfen, Prozesse zu verschlanken, Ressourcen zielgerichtet einzusetzen und Projekte abzuschließen.  read more
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Die Lastenradfreundliche Kommune

Wie kann Nachhaltige Mobilität gestaltet werden? Difu-OnlineSeminar am 3./4. Juni zu Chancen, Aufgaben und Akteuren beim Lastenrad-Einsatz für Privat & Gewerbe. Welche Handlungsoptionen haben Kommunen? read more
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Gelungene Beispiele für Fußverkehr in Deutschland gesucht

Welche Kommune setzt sich vorbildlich für guten und sicheren Fußverkehr ein? Das ermittelt aktuell der Fachverband FUSS e.V. im Rahmen des Wettbewerbs „Fußverkehrspreis Deutschland“. Difu-Wissenschaftlerin Anne Klein-Hitpaß bringt ihr Wissen in die Jury ein. read more
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Herausforderungen für die Mobilität von morgen

Damit Städte klimafreundlicher werden, ist eine Veränderung der Verkehrssysteme notwendig. Doch wie kann diese Transformation gelingen und welche Unterstützung brauchen Kommunen? Das erläutert Difu-Wissenschaftlerin Dr. Lisa Ruhrort in ihrem Kurzvortrag auf YouTube. read more
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Städte und Stadtregionen lebenswert gestalten

In dem vom Difu für acatech durchgeführten Projekt 'Integrierte Stadtentwicklung und Mobilitätsplanung' sind drei Publikationen erschienen. Sie zeigen, wie integrierte Stadt- und Mobilitätsplanung die nachhaltige Gestaltung unserer Alltagsmobilität begünstigen kann.   read more
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Was darf Parken kosten?

Parkplätze nehmen viel Platz ein. Fläche ist in Städten ein knappes Gut. Paris verdreifacht deshalb die SUV-Parkgebühren. Wäre das auch ein Konzept für deutsche Kommunen? Was darf Parken kosten und sind SUVs das eigentliche Problem? NDR-Diskussionsrunde u.a. mit Difu-Wissenschaftlerin Uta Bauer. read more
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Verkehrswende: Herausforderung für Stadt und Land

Viele Autos, marode Fahrradwege, zu wenig ÖPNV: In der neuen Folge des bpb-Podcasts "APuZ - Aus Politik und Gesellschaft" geht es um verkehrspolitische Herausforderungen in Kommunen und die Frage, wie eine Verkehrswende gelingen kann. Mit Difu-Wissenschaftlerin Lisa Ruhrort.  read more
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Radverkehrsprojekte schneller umsetzen

Good Practice für die Radverkehrsförderung in Kommunen: Wie kann sie beschleunigt werden? Die Städte Frankfurt am Main, Hamburg und Hannover haben innovative Konzepte entwickelt. Wie sie das machen, zeigen drei kurze Videos. read more
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Reizthema Verkehrsberuhigung: Vom Gegeneinander zum Miteinander?

Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung führen oft zu Konflikten. Wie können Kommunen diese Spannungen überwinden? Welche von Städten eingesetzten Strategien sind erfolgversprechend, um Konflikte rund um die Verkehrspolitik zu lösen? Wir laden ein zum Difu-Dialog, online am 31. Januar. read more
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Urbane Verkehrswende

Städte spielen eine zentrale Rolle bei der Reduktion klimaschädlicher Emissionen im Verkehr. Fachbeitrag von Anne Klein-Hitpaß und Dr. Lisa Ruhrort vom Difu in der bpb-Zeitschrift "Aus Politik und Zeitgeschichte - APuZ" über Probleme und Lösungswege im Sinne einer Mobilitätswende read more
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Klimaschutz durch Digitalisierung im Verkehr

"On-Demand-Verkehre" werden aktuell in vielen Städten und Gemeinden erprobt. Doch wie sehr helfen sie dem Klimaschutz? Im Projekt werden Empfehlungen für eine effektive Einbindung von flexiblen ÖPNV-Angeboten in eine verkehrspolitische Strategie zur Erreichung der Klimaziele entwickelt.  read more
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Klimaschutz durch Digitalisierung im Verkehr

"On-Demand-Verkehre" werden aktuell in vielen Städten und Gemeinden erprobt. Doch wie sehr helfen sie dem Klimaschutz? Im Projekt werden Empfehlungen für eine effektive Einbindung von flexiblen ÖPNV-Angeboten in eine verkehrspolitische Strategie zur Erreichung der Klimaziele entwickelt.  read more
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So lassen sich Fahrradstraßen schnell realisieren

Politische Prioritäten und effiziente Planungs- und Abstimmungsprozesse sind wichtig beim Ausbau von Radverkehrsnetzen. Einen Einblick in die kommunale Praxis in Hannover, Berlin-Mitte und Konstanz gibt der Beitrag von Difu-Wissenschaftler Thomas Stein und Wolfgang Aichinger von Agora Verkehrswende. read more
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Verkehrsberuhigungsmaßnahmen: Entlastung statt Verkehrskollaps

Maßnahmen der Verkehrsberuhigung führen oft zu erheblichen Diskussionen. Eine Difu-Analyse diverser Studien aus dem In- und Ausland entkräftet die These des nur verlagerten Verkehrskollapses. Im Gegenteil, Verkehrsberuhigung führt sogar zu Entlastungseffekten im Straßenverkehr. read more
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Die Mobilitätswende vorantreiben

Wie Kommunen mit Verkehrsversuchen gemäß § 45 Abs. 9 der Straßenverkehrsordnung Handlungsspielräume nutzen können, ist Thema beim Difu-Webinar am 19. Juni.   read more
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Die Stadt der Viertelstunde

Gemeinsam mit neun Fallstudienstädten untersucht ein Verbundprojekt, in welchen Kommunen die Voraussetzungen für die 15-Minuten-Stadt gegeben sind und unter welchen Voraussetzungen nahräumliche Angebote tatsächlich genutzt werden. read more
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Verkehrswende in der Stadtregion

Voraussetzung für die Verkehrswende ist ein attraktiver öffentlicher Personennahverkehr - nicht nur in der Kernstadt, sondern auch im Umland. Wie kann ein attraktives ÖPNV-Angebot für die gesamte Stadtregion aussehen? Difu-Seminar vom 5. bis 6. Juni in Berlin.   read more
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Kommunalbefragung Mobilität: Jetzt teilnehmen!

Im Rahmen eines vom Bundesverkehrsministerium geförderten Forschungsprojekts führen Difu und die TU Dresden eine Online-Befragung unter Kommunen durch. Ziel ist es, Indikatoren zu entwickeln, mit denen die Kommunen nachhaltige urbane Mobilität messen können. Die Befragung läuft noch bis zum 6. Juni. read more
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Green Cities 2035: Verkehrswende in der Stadtregion

„Wie geht CO2-arm Pendeln?“ Darüber sprach und diskutierte Mobilitätsforscherin Anne Klein-Hitpaß im Rahmen einer gemeinsamen Veranstaltungsreihe von Difu und Heinrich-Böll-Stiftung u.a. mit dem Baubürgermeister der Stadt Freiburg Martin Haag. Zur Aufzeichnung (YouTube).   read more
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Difu auf internationalem Superblock-Meeting in Barcelona

Städte lebenswert und klimaresilient machen, darum ging’s beim internationalen gemeinsam vom Difu, weiteren TuneOurBlock-Projektpartnern und der Stadt Barcelona initiierten Meeting. Ein besonderer Fokus lag bei Superillas, auch Superblocks oder Kiezblocks genannt. read more
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Fußverkehr – ohne geht nichts!

Unter diesem Motto findet in Bremen vom 18. bis 19. April der 4. Deutsche Fußverkehrskongress statt. Vom Difu mit dabei ist Uta Bauer. Die Mobilitätsforscherin referiert zum Thema Kiezblocks. read more
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Difu tritt europäischem Städtenetzwerk POLIS bei

Das Difu schlägt eine neue Brücke zwischen Kommunen in Deutschland und im Ausland und wird Mitglied von POLIS, dem führenden europäischen Städtenetzwerk zu Mobilität und nachhaltiger Stadtentwicklung. POLIS gehören mehr als 100 Städte, Regionen, Forschungseinrichtungen und Verkehrsbetriebe an. read more
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Mobilität in der Innenstadt: europäische Beispiele

Wie gehen europäische Städte die Transformation ihrer Innenstadtmobilität an? Beim "Mobilitätsforum Innenstadt" der Stadt Aachen berichtete Difu-Forscherin Martina Hertel von den drei Städten Leuven (Belgien), Ljubljana (Slowenien) und Vitoria-Gasteiz (Spanien). read more
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E-Tretroller im Stadtverkehr

Die Nutzung von E-Scootern in der Stadt, Konflikte und Empfehlungen für Kommunen thematisiert ein Artikel in der Fachzeitschrift PLANERIN. Beitrag im Rahmen des Forschungsprojekts „Mikromobilität auf Geh- und Radwegen“ unter Difu-Beteiligung. read more
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Kiezblocks: Booster für die Verkehrswende?

Fast alle Berliner Bezirke planen aktuell flächenhafte Verkehrsberuhigungsmaßnahmen, sogenannte Kiezblocks. Bringen sie die Verkehrswende voran? Das ist das Thema bei unserem nächsten Difu-Dialog - online am 30. November. read more
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Fahrradboom - Antrieb für Wirtschaft und Innovation

In Deutschland werden immer mehr Fahrräder gekauft. Der Boom rückt den Radverkehr in den Fokus.  Welche Bedeutung hat die Fahrradwirtschaft für Deutschland? Das war das Thema beim ersten Webcast von Mobilitätsforum Bund und Difu. Zur Aufzeichnung read more
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Was folgt auf das Neun-Euro-Ticket?

Mobilitätsforscher Jürgen Gies vom Difu spricht im Interview mit dem rbb Berlin-Brandenburg darüber, was notwendig ist, um das ÖPNV-Ticket attraktiv für alle zu machen. Dabei geht er auf die Besonderheit des ländlichen Raums, die letzte Meile und Möglichkeiten der Finanzierung ein.   read more
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Difu in neuem BMDV-Fachgremium zu Radverkehr präsent

Fahrradland Deutschland als Ziel: Bundesverkehrsminister Volker Wissing hat am 25. August den neuen "Beirat Radverkehr" berufen. Die Leiterin des Difu-Forschungsbereichs Mobilität Anne Klein-Hitpaß ist Mitglied des Expert*innengremiums. read more
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Digitales Parkraummanagement in Kommunen

Parkraummanagement ist ein wichtiges Instrument für die Verkehrswende. Difu-Verkehrsexpertin Martina Hertel hat sich u.a. im EU-Projekt Park4SUMP mit dem Thema befasst. In einem Beitrag auf der Mobilitätsplattform Emmett zeigt sie Möglichkeiten auf und sagt, worauf Kommunen achten müssen. read more
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Mehr Radverkehr für die Mobilitätswende

Wie können Maßnahmen für die Verkehrswende schneller umgesetzt werden? Anne Klein-Hitpaß und Thomas Stein vom Difu erläutern, warum Kooperation und Vereinfachung wichtige Schlüssel sind.  read more
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Klimaschutz und Mobilitätswende

Ohne Mobilitätwende sind die Klimaschutzziele nicht erreichbar. Kommunen sind zentrale Akteure der Transformation zu einer klimafreundlichen und nachhaltigen Mobilität. Wie kann die entsprechende strategische Planung über integrierte Verkehrspläne aussehen? read more
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Velo-city Leipzig 2023

Der internationale Radverkehrskongress Velo-city wird 2023 von der Stadt Leipzig ausgerichtet. Das Difu unterstützt die Veranstalter als wissenschaftlicher Partner bei der Programmentwicklung.  read more
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Difu in „Expertenbeirat Klimaschutz in der Mobilität" berufen

Anne Klein-Hitpaß vom Difu wurde in den "Expertenbeirat für Klimaschutz in der Mobilität" berufen. Das Gremium berät das Bundesministerium für Digitales und Verkehr und hat Anfang Juli seine Arbeit aufgenommen. Mitglieder sind Expertinnen und Experten aus Wissenschaft, Wirtschaft und Gesellschaft. read more
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Verkehrswende: Kurzer Prozess!

Parkraummanagement und Radverkehrsplanung: In kommunalen Konzepten ist die Verkehrswende oft schon verankert. Doch die Umsetzung dauert vielerorts lange und ist auf der Straße allenfalls in Ansätzen sichtbar. Wie können Umsetzungsprozesse beschleunigt werden? read more
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Wanderungstrends in Städten und Regionen frühzeitig erkennen

Kommunen benötigen belastbare Daten – beispielsweise für die Planung von Schul- und Kindergartenplätzen. Die neue Anwendung „hin&weg“ von IfL und Difu ermöglicht erstmals, innerstädtische Umzüge, Stadt-Umland-Wanderungen oder Pendlerbewegungen anschaulich darzustellen read more
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kommunal mobil 2022

Mitschnitte der gemeinsamen Fachtagung von Umweltbundesamt und Difu vom 12. bis 13. Mai 2022 unter Mitwirkung des Deutschen Städtetages und des Deutschen Städte- und Gemeindebundes. Diesjähriges Thema: „Digitalisierung. Verkehr. Umwelt.“ read more
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Sicherheitsrisiko Parken!

Jeder fünfte innerörtliche Unfall mit Personenschaden, bei denen zu Fuß Gehende oder Radfahrende beteiligt sind, steht im Zusammenhang mit parkenden Autos. Die Seminarreihe will für die Verkehrssicherheit des Rad- und Fußverkehrs sensibilisieren. read more
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„Mobilitätswende. Aber wie.“

Im Rahmen einer Veranstaltung des Forums Mobilität Dresden nahm Difu-Forscherin Anne Klein-Hitpaß an einem Podiumsgespräch teil und erläuterte, warum die Nutzung des Autos unbequemer werden muss, um Alternativen zu stärken, und weshalb Parkraummanagement ein gutes Instrument ist. Zur Aufzeichnung read more
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Optimierung des Wirtschaftsverkehrs der Stadt Bremen

Die Verringerung von Umweltfolgen des städtischen Wirtschaftsverkehrs und die Verbesserung des Verkehrsablaufs in verschiedenen Stadtlagen der Freien Hansestadt Bremen stehen im Fokus der Studie. Problemsituationen, die durch den Lieferverkehr entstehen, gilt dabei besondere Aufmerksamkeit. read more
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Nachhaltige Mobilität im Quartier

Alltägliche Wege beginnen und enden in der Regel an der eigenen Haustüre. Für die Mobilitätswende spielen Wohnquartiere daher eine wichtige Rolle. Über Möglichkeiten zur Quartiersumgestaltung und Alternativen zum Auto diskutierte Anne Klein-Hitpaß vom Difu beim #DBUDigital​ Online-Forum. read more
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Kommunaler Fußverkehrspreis ausgelobt

Mit einem neuen Preis will der Fachverband Fußverkehr Deutschland FUSS e.V. Musterbeispiele für die Fußverkehrsförderung in Städten und Gemeinden würdigen und andere Kommunen zur Nachahmung anregen. Das Difu ist in der Jury vertreten. Eine Bewerbung ist bis zum 1. Juli 2022 möglich. read more
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Kiezblocks für Berlin: Mehr als nur Poller!

Barcelona hat sie als „Superblocks“ berühmt gemacht und in Berlin sind sie seit zwei Jahren als „Kiezblocks“ eine viel diskutierte Maßnahme der Verkehrswende und für eine nachhaltige Stadtentwicklung. read more
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Radverkehr zwischen Stadt und Land

Wie kann es gelingen, auch zwischen Kommunen lückenlose Radverkehrsnetze zu schaffen? Eine dreiteilige Online-Seminarreihe des Difu zeigt praxisnah, wie sich interkommunale Radinfrastruktur auf- und ausbauen lässt. Start der Reihe im Rahmen des Mobilitätsforums Bund ist Anfang Februar. read more
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Neues aus der Fußverkehrspolitik

Was können Kommunen tun, um den Fußverkehr städtebaulich und verkehrsplanerisch zu fördern? Darum drehte sich die Online-Veranstaltung „Attraktiver, leichter, sicherer – Neuerungen in der Fußverkehrspolitik“ des Behörden Spiegels. Difu-Wissenschaftlerin Uta Bauer nahm als Referentin daran teil. read more
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„Parkgebühren sind keine Abzocke"

Pkw nehmen im öffentlichen Raum viel Platz zu vergleichsweise geringen Preisen ein. Warum sich das ändern sollte und wie Städte, ÖPNV und nachhaltige Mobilität von höheren Parkgebühren profitieren können, beschreibt Difu-Wissenschaftlerin Martina Hertel im Standpunkt des Tagesspiegel Background. read more
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Den Wandel wagen!

Wie können Kommunen die Mobilitätswende vorantreiben und insbesondere ihre ambitionierten Radverkehrsziele erreichen? Das ist das Thema der diesjährigen Fahrradkommunalkonferenz vom 22. bis 23. November in Bremen. read more
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interkommunalMobil

Wie kann Mobilität im ländlichen Raum durch integrierte Planung und Konzepte nachhaltiger werden? Das Projekt will Wege aufzeigen und insbesondere auch die Anforderungen der Daseinsvorsorge mit umwelt- und klimaverträglichen Formen der Mobilität verknüpfen. read more
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kommunal mobil 2022

Gemeinsame Fachtagung von Umweltbundesamt und Difu vom 12. bis 13. Mai 2022 unter Mitwirkung des Deutschen Städtetages und des Deutschen Städte- und Gemeindebundes. Diesjähriges Thema: „Digitalisierung. Verkehr. Umwelt“ read more
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Pendelverkehr als Herausforderung für die Stadtregion

Am Stadtrand mangelt es oft an Alternativen zum Auto. Dabei wird Wohnen im Umland immer beliebter. Wie kann nachhaltige Mobilität auch für den Pendelverkehr erreicht werden? Wir laden Sie herzlich zum Austausch ein - online beim ersten Difu-Dialog der Saison am 20. Oktober um 17 Uhr. read more
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Klaus J. Beckmann mit Livetime Award 2021 ausgezeichnet

Prof. Dr.-Ing. Klaus J. Beckmann, Difu-Institutsleiter von 2006 bis 2013, wurde von der Stiftung heureka „für sein innovatives, offenes und streitbares Engagement für eine umweltgerechtere und stadtverträglichere Mobilität in seinem gesamten Berufsleben“ mit dem Livetime Award 2021 ausgezeichnet.     read more
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Mobilität der Zukunft: Wem gehört die Stadt?

Wie lässt sich Mobilität in den Städten künftig gestalten und wie könnte eine erfolgreiche urbane Verkehrswende aussehen? Das war das Thema im Inforadio Forum am 22. August 2021. Anne Klein-Hitpaß, Leiterin des Forschungsbereichs Mobilität am Difu, diskutierte mit.   read more
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Radverkehrsinfrastruktur - Baustein der Verkehrswende

Eine gute und sichere Radverkehrsinfrastruktur ist eine der zentralen Voraussetzungen einer erfolgreichen Radverkehrsförderung. Difu-Sonderveröffentlichung stellt Förderprojekte im Rahmen des Nationalen Radverkehrsplans vor und gibt Hinweise, welche Themen zukünftig im Fokus stehen sollten.  read more
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ÖPNV on demand (Phase II)

Öffentlicher Personennahverkehr auf Abruf? Gemeinsam mit der Region Hannover und dem Verkehrsverbund Rhein-Neckar macht das Difu den Praxistest. read more
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Die 15-Minuten-Stadt – Stadt der Zukunft?

Innerhalb von 15 Minuten von zuhause ins Büro, in den Park oder zum Supermarkt. Ist eine Stadt der kurzen Wege krisenfester? Das diskutierte Difu-Mobilitätsforscherin Uta Bauer beim Thementag „Post-Corona-Stadt“ des Behörden Spiegels.  read more
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Die Lust aufs Land - Tipps für Kommunen

Was können Kommunen im Umland größerer Städte oder auf dem Land tun, um dem Wachstumsdruck zu begegnen? Darauf geht Gudrun Mallwitz in ihrem Beitrag im Magazin KOMMUNAL ein, der auch die Empfehlungen der jüngsten Difu-Studie zum Thema aufgreift. read more
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Klimafreundliche Mobilität für Stadt und Land

Für eine erfolgreiche Energie- und Verkehrswende gilt es, die Themen Klimaschutz und Mobilität vernetzt zu denken, zu planen und umzusetzen. Ein neues Impulspapier des Arbeitskreises Kommunaler Klimaschutz beantwortet zentrale Fragen dazu und zeigt Optionen auf. read more
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Krisensichere städtische Mobilität – Handreichung für Städte

Difu-Forscherin Martina Hertel ist Co-Autorin des Leitfadens „Planning for more resilient and robust urban mobility“. Entstanden vor dem Hintergrund der Pandemie zielt er darauf ab, Resilienz in der Verkehrsplanung stärker zu berücksichtigen und urbane Mobilität gegen künftige Krisen zu wappnen.  read more
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Fortbildungen zum Radverkehr

Radverkehr und nachhaltige Mobilität: Im Rahmen des Mobilitätsforums Bund am Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) führt das Difu Fortbildungen nach dem Vorbild der Fahrradakademie durch.   read more
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Curbside Management: Wer soll an die Bordsteinkante?

In größeren Kommunen sind die Zeiten, wo  man Autos auf den Straßen überall an der Bordsteinkante parken konnte, schon lange vorbei. Immer mehr Nutzungsansprüche konkurrieren um den Platz auf der Straße, auch neue Mobilitätsangebote brauchen Platz.   read more
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Nachhaltig mobil im städtischen Alltag

Wer in der Stadt zu Fuß geht oder mit dem Rad fährt, ist aktiv und umweltfreundlich unterwegs. Gemeinsam mit seinen europäischen Partnern geht das Difu der Frage nach, wie der Anteil nachhaltiger Mobilität am Stadtverkehr steigen kann.   read more
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Mehr Lebensqualität im Quartier

Weniger Durchgangsverkehr, stattdessen mehr Fuß- und Radwege, Grünflächen sowie Raum für Begegnungen – das sind die „Superblocks“. Das Konzept stammt aus Barcelona. Gemeinsam mit Partnern aus Berlin, Österreich und Slowenien untersucht das Difu seine Potenziale für deutsche und europäische Städte. read more
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Nachhaltige urbane Mobilität im Alltag

Wer in der Stadt zu Fuß geht oder mit dem Rad fährt, ist aktiv und umweltfreundlich unterwegs. Internationales Forschungsprojekt untersucht, wie nachhaltige Mobilität zum Bestandteil des städtischen Alltags werden kann. read more
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Stadtquartiere im menschlichen Maßstab umgestalten

Weniger Durchgangsverkehr, stattdessen mehr Fuß- und Radwege, Grünflächen sowie öffentlicher Raum für Begegnungen im Quartier – das sind die „Superblocks“. Das Konzept stammt aus Barcelona. Welche Potenziale birgt es für die Städte in Deutschland? read more
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Zukunftsfähiger ÖPNV in ländlichen Räumen

Ländliche Räume unterscheiden sich in Bezug auf ÖPNV-Angebot und ÖPNV-Nachfrage von Großstädten. Klimaschutzziele, Daseinsvorsorge und auch die Folgen der Corona-Pandemie sorgen gerade hier für besondere Herausforderungen. Was sind wichtige Weichenstellungen in den kommenden Jahren? read more
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Verkehrswende: E-Bike statt Auto?

Um E-Bikes, Fahrradverleihsysteme und deren Rolle für die Verkehrswende in Kommunen ging es am 12. April im Wissenschaftsmagazin Quarks im WDR-Hörfunk mit Difu-Mobilitätsforscherin Martina Hertel im Interview.   read more
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Mit On-Demand-Angeboten ÖPNV-Bedarfsverkehr modernisieren

Was bei der Modernisierung flexibler und nachfrageorientierter Angebote im öffentlichen Personennahverkehr zu beachten ist, zeigen aktuelle Erfahrungen aus dem vom Difu für die Region Hannover umgesetzten Forschungsprojekt „On demand besser ans Ziel!“. read more
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Gute Kreuzungen für alle

Difu und Deutscher Verkehrssicherheitsrat legen Fortbildungsreihe zur verkehrssicheren Gestaltung innerörtlicher Hauptverkehrsstraßen neu auf. read more
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Lastenrad und Wirtschaftsverkehr

Vielerorts nimmt der städtische Liefer- und Güterverkehr enorm zu. Der Handlungsdruck in Kommunen steigt. Worin bestehen die Herausforderungen und wie sehen Lösungen der urbanen Logistik aus? Das ist das Thema des zweitägigen Webseminars der Fahrradakademie vom 20. bis 21. April 2021.  read more
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Stadtstruktur, Wohnstandortwahl und Alltagsmobilität

Weniger Autos in den Städten – mit quartiersbezogenen Mobilitätskonzepten und verkehrssparenden Siedlungsstrukturen versuchen Kommunen, die Weichen zu stellen. Welche Ansätze sind zukunftsfähig? Das Difu und die TU Dortmund untersuchen die Wechselwirkungen zwischen Alltagsmobilität und Wohnort. read more
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Nahverkehr auf Abruf

Öffentlicher Nahverkehr per App und nach Bedarf - On-Demand-Services sind gefragt, in der Stadt und auf dem Land. Wie können diese Angebote an die Anforderungen des ÖPNV angepasst werden? Eine neue Difu-Sonderveröffentlichung über die Chancen und Herausforderungen am Beispiel der Region Hannover. read more
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„Die Verkehrswende ist überfällig“

Drei Fragen an Difu-Institutsleiter Carsten Kühl: In der Sonderbeilage „Stadt der Zukunft“ der Frankfurter Allgemeinen Zeitung spricht er über die Verkehrswende und warum ihr Gelingen so wichtig ist.   read more
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Stadtstruktur, Wohnstandortwahl und Alltagsmobilität

Weniger Autos in den Städten – mit quartiersbezogenen Mobilitätskonzepten und verkehrssparenden Siedlungsstrukturen versuchen Kommunen, die Weichen zu stellen. Doch welche Ansätze sind zukunftsfähig? Das Difu und die TU Dortmund untersuchen die Wechselwirkungen zwischen Alltagsmobilität und Wohnort. read more
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„Ein Jahrzehnt der Veränderung steht bevor“

Difu-Wissenschaftler Tilman Bracher spricht im Interview mit der Frankfurter Allgemeinen Zeitung über Herausforderungen, Hindernisse und Notwendigkeiten in Sachen Verkehrswende. Am Difu leitet er den Forschungsbereich Mobilität. read more
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14. Fahrradkommunalkonferenz als Web-Konferenz

Das Difu, die Freie Hansestadt Bremen, das BMVI und die kommunalen Spitzenverbände laden am 10. November 2020 zur Fahrradkommunalkonferenz ein, der jährlichen zentralen Plattform der kommunalen Radverkehrsverantwortlichen. read more
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Radeln für eine fahrradfreundliche Stadt

Beim alljährlichen STADTRADELN legte das Difu-Team mehr als 10.000 Kilometer per Rad zurück und sparte so über 1.450 kg CO2. Mit fast 50 Beteiligten und einer Strecke von über 200 Kilometern pro Kopf setzten die Teilnehmenden des Wettbewerbs ein Zeichen für den besseren Ausbau der Radinfrastruktur.
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Verkehrswende erleben - Experimente im Straßenraum

Pop-up-Radwege sorgten in Pandemie-Zeiten weltweit für Schlagzeilen. Sind solche temporären Maßnahmen ein sinnvolles Instrument zur Flächenumverteilung und für eine erfolgreiche Verkehrswende? Aufzeichnung des Difu-Dialogs vom 7. Oktober 2020. read more
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Lasten-Nutzen-Ausgleich in der interkommunalen Planung

Der Weg vom interkommunalen Konzept zum gemeinsamen Projekt ist die größte Herausforderung gemeindeübergreifender Zusammenarbeit. Dies zeigt ein Gemeinschaftsprojekt der Stadt München mit den Landkreisen Dachau und Ebersberg. read more
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Vorreiter beim Parkraummanagement: Freiburg erhält ParkPAD-Zertfikat

Als erste Stadt in Deutschland wird Freiburg mit dem ParkPAD-Zertifikat ausgezeichnet. Das Instrument hilft Städten, die eigene Parkraumpolitik strategisch auszurichten und nachhaltig zu verbessern. Das Difu führte den Auditprozess durch und erstellte zusammen mit Freiburg einen Aktionsplan Parken. read more
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Autofreie Städte - eine umstrittene Wende

In Frankfurt am Main wird der Mainkai wieder für den Autoverkehr geöffnet. Warum das eine vertane Chance auf dem Weg zur autofreien Stadt ist, erklärt Difu-Mobilitätsexpertin Uta Bauer im Interview mit hr-iNFO.  read more
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