Planungsraum: Fahrradfreundliche Kreisverkehre

Praxisbeispiel: Kreisverkehr in Uelzen

Di 15 Dez 26

Nicht jeder Kreisverkehr bietet gute Bedingungen für den Radverkehr: Wie die Unfallforschung der Versicherer (UDV) feststellt, können vor allem umlaufende Radwege mit bevorrechtigter Führung unfallträchtig sein. Insbesondere bei für Radverkehrsnetze wichtigen Kreisverkehren kann sich vor diesem Hintergrund eine fahrradfreundliche (Um-)Gestaltung anbieten, bei der verschiedene Regelwerke wie die ERA, die RASt oder das Merkblatt für die Anlage von Kreisverkehren zu beachten sind.

Was für fahrradfreundliche Keisverkehre zu beachten ist und welche Führungsformen infragekommen, erörtern wir im Planungsraum anhand eines Praxisbeispiels aus Uelzen: Lothar Bondzio (Brilon Bondzio Weiser Ingenieurgesellschaft mbH) sowie Alexander Gardyan (IKS Mobilitätsplanung) stellen Lösungsvorschläge für die Umgestaltung eines bestehenden Kreisverkehrs vor. Die Ideen werden schließlich gemeinsam mit Pierre-Pascal Berning, Carla Bank und Rainer Bier von der Hansestadt Uelzen sowie mit allen Teilnehmenden der Veranstaltung diskutiert.

Sie sind herzlich eingeladen, sich mit Diskussionsbeiträgen, Fragen und Erfahrungen aus Ihrer Kommune an der digitalen Veranstaltung am 15.12.2026 zu beteiligen!

Leitung
christ [at] difu [dot] de
Leitung
ullmann [at] difu [dot] de
Leitung
klein [at] difu [dot] de

Details

Mitarbeitende in Städten, Gemeinden und Landkreisen aller Größenordnungen, die sich mit Radverkehr befassen. Darüber hinaus Verbände, Planungsbüros, Forschungsinstitutionen, Akteurinnen und Akteure benachbarter Themen wie beispielsweise dem Klimaschutz

Die Veranstaltung ist kostenfrei.

Die Veranstaltung wird im Auftrag des Mobilitätsforums Bund im Bundesamt für Logistik und Mobilität durch das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) durchgeführt.
Freie Plätze verfügbar
15.12.2026
14:00 - 16:00 Uhr
Online
seegers [at] difu [dot] de

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