Fortbildungen zum Radverkehr

Planungsraum "Querungsstellen des Radverkehrs an Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften"

Mi 15 Mai 24

2022 verunglückten in Deutschland 106.768 Radfahrende. Der Anteil der Verunglückten außerhalb von geschlossenen Ortschaften ist mit 12.602 zwar relativ gering, jedoch sind die Unfallfolgen außerorts oft dramatisch. Gut Prozent der außerorts verunglückten Radfahrerinnen und Radfahrer werden schwer verletzt oder getötet (Quelle: DESTATIS). Eine unsichere oder auch nur als unsicher empfundene Infrastruktur ist eines der größten Nutzungshemnisse für das Fahrrad auf außerörtlichen Wegen.

Ein Unfallrisiko für den Radverkehr liegt in Fahrbahnüberquerungen. Aufgrund der hohen gefahrenen Geschwindigkeiten ist der Radverkehr hier bei Außerortsstraßen oder im Ortseingangsbereich besonders schutzbedürftig. Im zweiten Termin des Planungsraums geht es daher um die sichere Führung des Radverkehrs an außerörtlichen Querungsstellen. Wie kann der Radverkehr sicher und einladend über Landstraßen geführt werden?

Dafür bearbeiten das Planungsbüro PGV-Alrutz GbR und die IGS Ingenieurgesellschaft mbH zwei Konfliktstellen aus dem Raum Auerbach und bieten Lösungsansätze für eine sichere und bequeme Führung des Radverkehrs über Außerortsstraßen.

Sie sind herzlich eingeladen, sich mit Diskussionsbeiträgen, Erfahrungen aus Ihrer Kommune und Fragen an der Veranstaltung am 15.5.2024 zu beteiligen!

Leitung
klein [at] difu [dot] de
Leitung
lohaus [at] difu [dot] de

Details

Mitarbeitende in Städten, Gemeinden und Landkreisen aller Größenordnungen, die sich mit Radverkehr befassen. Darüber hinaus Verbände, Planungsbüros, Forschungsinstitutionen, Akteurinnen und Akteure benachbarter Themen wie beispielsweise dem Klimaschutz

Die Veranstaltung ist kostenfrei. Eine Anmeldung ist erforderlich.

Die Veranstaltung wird im Auftrag des Mobilitätsforums Bund im Bundesamt für Logistik und Mobilität durch das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) durchgeführt.
Freie Plätze verfügbar
15.05.2024
Online
Michaela Lebsa

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