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Difu-Seminar

Ausgewählte Kriterien

Typ: Projekt [-], Veranstaltung [-]

16. - 18. Juni 2003 in Hannover

Planung der sozialen Infrastruktur im demographischen und sozialen Wandel

Die soziale Infrastrukturplanung steht angesichts von Bevölkerungsrückgang, sinkender Geburtenrate, Überalterung und Wanderungsbewegungen vor erheblichen Herausforderungen. In einigen sozialen Einrichtungen geht das Nutzerpotenzial deutlich zurück, während es in anderen Bereichen wächst. Gleichzeitig müssen die Einrichtungen veränderten inhaltlichen Ansprüchen genügen. Es sind daher neue Konzepte hinsichtlich Planung und Betrieb erforderlich.

02. - 03. Juni 2003 in Berlin

Cross-Border-Leasing auf dem Prüfstand

Auf etwa 40 Milliarden Euro wird bislang das Volumen des Cross-Border-Leasings geschätzt, bei dem vorzugsweise Abwasseranlagen, Straßenbahnen und Kliniken an amerikanische Investoren vermietet und anschließend zurückgeleast werden.

19. - 21. Mai 2003 in Berlin

Föderalismus in der Reform

Seminar in Zusammenarbeit mit der Bundesakademie für öffentliche Verwaltung

Dem Vier-Ebenen-Staat steht ein tief greifender Umbruch bevor. Auf allen seinen Hierarchiestufen sind Vorhaben zur Prüfung der bestehenden Strukturen und Verfahren oder sogar bereits konkrete Reformprojekte eingeleitet worden. Unabhängig davon, ob es sich um das Verhältnis der Europäischen Union(EU) zu ihren Mitgliedsländern, das des Bundes zu den Ländern oder der Länder zu den Kommunen handelt, geht es dabei stets darum, die Aufgabenverteilung im Sinne des Subsidiaritätsprinzips zu optimieren und Finanzausstattung und Legitimationsverfahren entsprechend anzupassen.

05. - 06. Mai 2003 in Berlin

Veranstaltungshallen abstoßen oder halten?

Probleme und Perspektiven in den Kommunen

Die finanzielle Lage der Kommunen ist so prekär wie seit langem nicht mehr. In solchen Zeiten geraten insbesondere Einrichtungen, die "klassisch" defizitär sind, unter Druck. Kann bzw. will man sich die Aufwendungen noch leisten? Was spricht dafür - was dagegen?

28. - 30. April 2003 in Berlin

Lärmminderungsplanung in Städten

Lärm steht auf der Rangliste städtischer Umweltprobleme nach wie vor ganz oben. Der mit Abstand größte Anteil an den auftretenden Lärmbelastungen wird vom motorisierten Straßenverkehr verursacht. Von dessen Lärm fühlen sich zwei Drittel der Stadtbewohner belästigt. Objektiv betrachtet hat Straßenverkehrslärm längst gesundheitsgefährdende Ausmaße angenommen. Zudem: Lärm verringert den Wohnwert ganzer Straßenzüge. Die Folgen: soziale Entmischung und Stadtflucht.

31. März - 02. April 2003 in Berlin

Stand und Perspektiven der Verwaltungsmodernisierung

Erfahrungsaustausch

Nach vehementem Start hat die Verwaltungsmodernisierung die "Mühen der Ebene" erreicht – und hier stellt sich nun heraus, dass sie sehr viel schwieriger ist und deutlich länger dauert als ursprünglich angenommen. So manche Stadt hat schon den Rückzug angetreten, und andere prüfen schon viel zu lange, ob und wie es weitergehen soll. Auch wenn die Mehrheit bekundet, den eingeschlagenen Weg zu Ende gehen zu wollen, ist doch kaum zu leugnen, dass der Modernisierungsprozess vielerorts ins Stocken geraten ist, und auch dieses Unterfangen, wie viele frühere, zu versanden droht.

17. - 19. März 2003 in Berlin

Budgetierung: Zukunftsfähiges Steuerungsinstrument mit Anpassungsbedarf

Kein anderes Element des Neuen Steuerungsmodells wurde so schnell eingeführt und erzielte innerhalb kürzester Zeit nachhaltigere Erfolge als die Budgetierung. Unter weitgehender Beibehaltung der kameralen Haushaltswirtschaft bekamen in zahlreichen Kommunen einzelne Pilotbereiche Budgets zugewiesen, die sie eigenverantwortlich bewirtschaften konnten. Die Aussicht, managementbedingte Mehreinnahmen in den jeweiligen Fachämtern verwenden zu können, führte zu einer spürbaren Verbesserung des wirtschaftlichen Handelns.

10. - 12. Februar 2003 in Berlin

Bahnhöfe und Bahnflächen

Entwicklungspotenziale zwischen "Ankommen und Abfahren"

Der Umbau von Bahnhöfen zu multifunktionalen Verkehrs-, Kommunikations- und Konsumeinrichtungen sowie die Entwicklung betrieblich nicht mehr genutzter Bahnflächen sind zentrale Handlungsfelder für Bahn-AG und Kommunen gleichermaßen. Privatisierung und ökonomisches Verwertungsinteresse bei der Bahn sowie stadtentwicklungspolitische Ziele für eine Aufwertung der Innenstädte haben das Augenmerk verstärkt auf diese Entwicklungspotenziale gelenkt. Mittlerweile gibt es in vielen Städten Konzepte und realisierte Vorhaben ?

27. - 29. Januar 2003 in Berlin

Kooperative Verwaltung

Ausgewählte Planverfahren, Moderationstechniken und Konfliktstrategien

Das kommunale Arbeits- und Planungsverständnis besteht zunehmend aus einem auf Kooperation angelegten Management von Prozessen. Keine Aufgabe, kein Planungsvorhaben beschränkt sich allein auf die Lösung nur fachlicher Probleme. Vielmehr sind Koordination zwischen und Kooperation mit Fachleuten und Laien, Organisationen und Institutionen, mit Bürgern und Betroffenen selbst zu einer Kommunikationsaufgabe geworden, die durch Ausgliederungs- und Privatisierungsprozesse eher noch zunehmen wird.

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