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Fahrradakademie

15. - 16. November 2010 in Hamburg

Radverkehr an Knotenpunkten

Für die Qualität eines Verkehrsnetzes sind die Knotenpunkte von zentraler Bedeutung. Die Knoten beeinflussen maßgeblich die Verkehrssicherheit und die Leistungsfähigkeit des Verkehrsnetzes sowie die Fahrzeiten der Verkehrsteilnehmer.

Die Belange des Radverkehrs sind an vielen Knotenpunkten noch nicht ausreichend berücksichtigt. Viele schwere Unfälle mit Radfahrerbeteiligung, geringe subjektive Sicherheit, lange Wartezeiten und häufige Regelverstöße sind die Folge.

09. - 10. November 2010 in Karlsruhe

4. Fahrradkommunalkonferenz

Die Fahrradkommunalkonferenzen haben sich in den letzten Jahren zur zentralen nationalen Netzwerkveranstaltung für die Radverkehrsverantwortlichen in den öffentlichen Verwaltungen entwickelt.

Die Fahrradkommunalkonferenzen finden jährlich an wechselnden Orten statt. Eine gastgebende Region lädt jeweils die kommunalen Fahrradexperten in Deutschland ein.

Fahrradkommunalkonferenz 2010

Gastgeber der Fahrradkommunalkonferenz 2010 sind die Stadt Karlsruhe sowie das Land Baden-Württemberg.

07. Oktober 2010 in Regensburg

Sicherer Radverkehr in Klein- und Mittelstädten

In vielen Klein- und Mittelstädten hat der Radverkehr eine wichtige Funktion – im Schülerverkehr, in der Mobilitätssicherung der älteren Bevölkerung, im Bereich Freizeit und Tourismus sowie vielfach auch im Alltagsverkehr. Gerade ältere Personen haben häufig Schwierigkeiten, komplexe Verkehrsituationen zu erfassen. Kinder und Jugendliche brauchen eine fehlertolerante Infrastruktur, damit sie sich auf dem Schulweg sowie am Nachmittag sicher fortbewegen können.

06. Oktober 2010 in Mainz

Sicherer Radverkehr in Klein- und Mittelstädten

In vielen Klein- und Mittelstädten hat der Radverkehr eine wichtige Funktion – im Schülerverkehr, in der Mobilitätssicherung der älteren Bevölkerung, im Bereich Freizeit und Tourismus sowie vielfach auch im Alltagsverkehr. Gerade ältere Personen haben häufig Schwierigkeiten, komplexe Verkehrsituationen zu erfassen. Kinder und Jugendliche brauchen eine fehlertolerante Infrastruktur, damit sie sich auf dem Schulweg sowie am Nachmittag sicher fortbewegen können.

09. September 2010 in Potsdam

Sicherer Radverkehr in Klein- und Mittelstädten

In vielen Klein- und Mittelstädten hat der Radverkehr eine wichtige Funktion – im Schülerverkehr, in der Mobilitätssicherung der älteren Bevölkerung, im Bereich Freizeit und Tourismus sowie vielfach auch im Alltagsverkehr.
Gerade ältere Personen haben häufig Schwierigkeiten, komplexe Verkehrsituationen zu erfassen. Kinder und Jugendliche brauchen eine fehlertolerante Infrastruktur, damit sie sich auf dem Schulweg sowie am Nachmittag sicher fortbewegen können. Im Freizeitverkehr

08. September 2010 in Nienburg

Sicherer Radverkehr in Klein- und Mittelstädten

In vielen Klein- und Mittelstädten hat der Radverkehr eine wichtige Funktion – im Schülerverkehr, in der Mobilitätssicherung der älteren Bevölkerung, im Bereich Freizeit und Tourismus sowie vielfach auch im Alltagsverkehr. Gerade ältere Personen haben häufig Schwierigkeiten, komplexe Verkehrsituationen zu erfassen. Kinder und Jugendliche brauchen eine fehlertolerante Infrastruktur, damit sie sich auf dem Schulweg sowie am Nachmittag sicher fortbewegen können.

09. - 11. Juni 2010 in Basel

Modellhafte Ansätze der Radverkehrsförderung in der Schweiz

Art der Veranstaltung

Fachexkursion mit Präsentationen und geführten Besichtigungen zu Fuß, per Rad oder E-Bike durch Radverkehrsfachleute in Basel, Bern und Umgebung.

05. - 06. Mai 2010 in Leipzig

Kommunikation und Kooperation – Rückenwind durch starke Partner

Radverkehrsplanung kann eine undankbare Aufgabe sein. Es mangelt an der Ausstattung mit Personal und Finanzmitteln, die Nutzer beklagen sich über die schlechte Infrastruktur und die Presse schreibt über Rüpelradler. Im Bereich der Radverkehrsförderung ist es daher besonders wichtig, möglichst viele Partner mit ins Boot zu holen. Im Rahmen des Seminars zeigen wir, wie man mit Kommunikation und Kooperation die Radverkehrsförderung auf eine breite Basis stellt.

03. - 04. Mai 2010 in München

Kommunikation und Kooperation – Rückenwind durch starke Partner

Radverkehrsplanung kann eine undankbare Aufgabe sein. Es mangelt an der Ausstattung mit Personal und Finanzmitteln, die Nutzer beklagen sich über die schlechte Infrastruktur und die Presse schreibt über Rüpelradler. Im Bereich der Radverkehrsförderung ist es daher besonders wichtig, möglichst viele Partner mit ins Boot zu holen. Im Rahmen des Seminars zeigen wir, wie man mit Kommunikation und Kooperation die Radverkehrsförderung auf eine breite Basis stellt.

26. - 27. April 2010 in Hamburg

Kommunikation und Kooperation – Rückenwind durch starke Partner

Radverkehrsplanung kann eine undankbare Aufgabe sein. Es mangelt an der Ausstattung mit Personal und Finanzmitteln, die Nutzer beklagen sich über die schlechte Infrastruktur und die Presse schreibt über Rüpelradler. Im Bereich der Radverkehrsförderung ist es daher besonders wichtig, möglichst viele Partner mit ins Boot zu holen. Im Rahmen des Seminars zeigen wir, wie man mit Kommunikation und Kooperation die Radverkehrsförderung auf eine breite Basis stellt.

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