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Première Conférence Internationale sur les Transports Commerciaux/marchandises en ville

06. - 07. February 2012 in Berlin

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En ville, déplacements commerciaux et mouvements de marchandises se téléscopent. Ensemble ils représentent 40 % du trafic en zones urbaines. Améliorer la compréhension de ces activités est essentiel pour tous les responsables des villes en charge de l’urbanisme, de la planification et des transports.

Cependant ce n’est pas chose facile: le transport commercial est souvent défini comme incluant le trafic de marchandises, les mouvements de service et les déplacements professionnels. Le transport urbain de Marchandises inclut les échanges inter-établissements, les approvisionnements des ménages, les flux pour la gestion urbaine (déchets, poste…). Les opérations de transport, responsables d’une grande part de cette activité, sont divisées en deux grands groupes, le compte propre (notamment les artisans et les détaillants transportant leurs propres produits) et les opérateurs de transport professionnels qui transportent les marchandises pour le compte des autres activités.

Un grand nombre de ces activités ont des caractéristiques différentes en termes de type et de taille des véhicules utilisés, de produits transportés, et dans l’organisation des déplacements de l’origine à la destination. Cette complexité explique pourquoi elles sont si peu intégrées dans les outils et approches de planification urbaine.

Les villes européennes doivent trouver des réponses aux défis ambitieux exposés dans le Livre blanc récent de l'Union européenne sur la Mobilité Urbaine concernant la pollution atmosphérique, le bruit et des émissions de CO2. De plus en plus ces objectifs sont portés par la législation, ce qui signifie qu'il est maintenant essentiel de trouver de meilleures solu-tions pour la planification et la gestion des mouvements de marchandises et des transports commerciaux urbains.

Cette conférence traitera des sujets suivants:

  • Introduction sur les enjeux du transport commercial en ville
  • Les données et les indicateurs nécessaires pour les processus de décision
  • Les stratégies et les mesures pour l’organisation d’un transport commercial et de marchandises viable
  • Une comparaisons des réglementations dans l’Union Européenne concernant les mesures de planification des transports commerciaux et de marchandises
  • L’intégration du transport commercial/marchandises dans les processus de planification urbaine

Langues de la Conférence: Allemand, Anglais, Français

Logos Institutionen

Publication

Dr.-Ing. Wulf-Holger Arndt (Hrsg.), Dr. phil. Jürgen Gies (Mitarb.), Dr. Jesus Gonzalez-Feliu (Mitarb.), Prof. Dr. Klaus J. Beckmann (Mitarb.): Städtischer Wirtschaftsverkehr - Commercial/Goods Transportation in Urban Areas - Transports Commerciaux/Marchandises en Ville
Dokumentation der Internationalen Konferenz 2012 in Berlin

Veröffentlichungsangaben:
Difu-Impulse, 3, 2013, 248 S.
ISBN: 978-3-88118-518-9

Lieu:
Deutsches Institut für Urbanistik
Zimmerstraße 13 - 15, (entrance 14-15)
10969 Berlin (Berlin)
Organisation:Dr.-Ing. Wulf-Holger Arndt
Daniele Patier, Jean-Louis Routhier (LET Lyon, France)
Téléchargement:
application/pdf iconProgramme (797,3 kB)
Inscriptions:
Tarif: 

Tarif pour la Conférence en (boissons et repas inclus):

380,-Participation 2 jours.
330,- Membres de DST, DLT et DSTGB, POLIS , villes et membres de CEMR,2 jours.
300,- Participants des villes Difu-sponsors, 2 jours.
230,- Participation 1 jour.
150,- Etudiants.

Les frais sont payables à l’inscription et sur facture.

Questions et Inscriptions: Sylvia Bertz